Montaje nº 92. Tranvías rodeados por rally de 3 alturas.

Este montaje es una combinación de pistas Ninco de slot y un circuito de tranvías urbanos de Pequetren. Estos tranvías llevan un motor más lento que las locomotoras de alta velocidad de la misma marca y que usan las mismas vías grises, esto les hace a estos tranvías poderse adaptar mejor al trazado de un circuito de slot para combinarlos en una maqueta, ya que se pueden usar con ellos curvas de menor radio, las curvas habituales de la serie de alta velocidad tienen diametro 1m y necesitamos 16 para formar una circunferencia. Las curvas de menor radio del tranvía forman una circunferencia de 40cm de diametro y solo hacen falta 6 para formar la circunferencia, pero no se pueden usar para los trenes de alta velocidad por que la fuerza centrifuga les hace descarrilar en estas últimas curvas.

Usando las curvas de los dos tamaños podemos hacer un circuito combinado con nuestras pistas de slot como en este artículo

El video del circuito con tres tranvías funcionando a la vez.

 

El video de Pequetren.

El plano del circuito de slot con dimensiones 2,70 x 1,65 con carriles de 14m de cuerda

Y fotos de detalles.

Montaje nº 83. Scalextric y pequetren en Loeches.

Este artículo que publique en el número 30 de enero de Slotmagazine resume el proceso del montaje que he realice en Loeches, un municipio de Madrid los días 2,3,y 4 de enero del 2011.

Previamente el 17 de diciembre en Seseña ( Toledo) también cercano a Madrid , se monto una reproducción del antiguo circuito del Jarama de Madrid, pero detecte dos problemas, uno que los niños dejaban el dedo pegado al gatillo y los coches salían volando en las curvas cerradas del Jarama y el segundo que el montaje quedaba soso, con mucho espacio vacio entre los casi 42 m de cuerda del circuito,con una recta principal de más de 11m.

Para corregirlo, para el montaje de Loeches, se me ocurrieron varias cosas, primero hacer otro circuito que rodease al del Jarama sin tomar sus curvas interiores de manera que la conducción fuese más sencilla, lo diseñe de manera que los dos circuitos compartian algunos tramos de pistas curvas con un carril para cada circuito simulando chicanes en las que no se podía adelantar, imitando el comportamiento real de los circuitos de fórmula 1 en donde los coches van a rebufo en las curvas y al salir a las rectas intentan hacer los adelantamientos.

Los dos circuitos anteriores eran de scalextric del sistema digital con 35 y 27m de cuerda, y para los más pequeños diseñe dentro de los dos anteriores otro circuito analógico de 4 carriles y 20m de cuerda.

Para amenizar la espera de los que no podían jugar aunque podían correr 16 coches a la vez por el conjunto, diseñe un circuito de pequetren de otros 20m de cuerda por el que llegaron a circular simultaneamente 4 trenes de 6 vagones cada uno que paraban y daban relevo a otros en una estación de 8 vías.

El montaje fue un exito, y jugaron en las 12 horas que estuvo abierto al público casi 500 personas que pasaron al menos una vez por los tres circuitos, recogiendose también para la parroquia de Loeches más de 150 kg de alimentos.

Montaje nº 107. Torre con plataforma de 4 cruces.

Este espectacular montaje de 5 plantas en dimensiones 2,26 x 1.75 tiene dos carriles de 32,20m de longitud compensados por la simetría.

La idea del montaje surje de la plataforma superior con cuatro cruces y voy diseñando hacia abajo los recorridos con la dificultad de que los 8 ramales que salen de los 4 cruces se conecten de manera que el circuito sea único, es decir, no tenga ningún tramo que se cierre quedando aislado del circuito principal.

Varias fases del montaje, primero todo a cota cero y luego comova elevandose todo el circuito hasta conseguir peraltar todos los puntos para que siempre la pista sea laque empuje al coche hacia arriba para que este no pierda contacto con ella.

Y fotos generales y de detalles

Montaje nº 106. Circuito jerogifico.

Hace unos meses diseñe los circuitos jeroglificos, los llame así porque me recordaban a la escritura egipcea y también por que tienen una característica geométrica muy original, consiguen tramos en los que los coches circulan en sentidos opuestos.

Las dimensiones del circuito son 2,52 x 1,36 con carriles casi compensados de 11,89 y 11,63m.

Como pista de conexiones se utiliza la pista Pit Box que desconozco el por qué pero mejora el rendimiento eléctrico respecto una pista de conexiones ordinaria (explico su funcionamiento en el montaje nº 025).

También hay algunas pistas nuevas grises que mejoran electricamente el conjunto, y arriba a a derecha un lazo de aspecto nieve.

 

Otros circuitos jeroglificos,

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com.es/2012/08/n-1076-jeroglifico-urbano-doble-rally.html

 

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com.es/2012/08/n-1077-y-1078-otro-circuito-jeroglifico.html

Montaje nº 102. Rally simétrico en 3D.

El circuito tiene dimensiones 2,50 x 2,00 con carriles de 24m, cuatro plantas y simetia respecto del cento del circuito. Esta perfectamente peraltado como se puede ver en los dos videos, consiguiendo que la pista siempre presione al coche para que este no se salga del carril.

 

 

Montaje nº 97. Circuito de 3 plantas con tranvías.

El circuito esta montado con pistas Ninco en dimensiones 2,95 x 1,40 con carriles compensados de 17,72m.

Las cuatro primeras fotos son dos vistas antes y después de elevar el circuito.

Debajo, dentro del circuito he montado otro circuito para tranvías de Pequetren que se pueden ver circular en los videos.