lunes, 27 de agosto de 2012

Montajes nº 66, 67 y 68. Composiciones para diseñar circuitos,


A continuación el artículo que publiqué en Agosto en el nº 26 de la revista Slotmagazine:

Vamos a ver unas cuantas composiciones que se pueden combinar para diseñar circuirtos.
Y después combinando algunas de ellas montare tres circuitos con sus correspondientes videos.




Muchas de ellas tienen en común que el inicio y el final de la composición forman una sección unica, como la primera, la rotonda o glorieta de salida y entrada tangentes, esta tangencia se consigue usando 4 curvas exteriores de curvatura contraria a las 6 curvas standard
La glorieta o rotonda de inicio o de cierre, la llamo así porque la utilizo para iniciar o terminar circuitos.

La curva de cambio de sentido o la doble curva de cambio de sentido.


La judía, es una glorieta irregular con entrada y salida formadas por curvas interiores con un punto de tangencia.

La judía doble , parte de la anterior pero no es simétrica, puede usarse como núcleo para iniciar un circuito.


Las herraduras, formadas por tres curvas interiores seguidas de parejas de curvas standard y exterior o exterior y super exterior.
Y la famosa curva del sacacorchos , del circuito californiano de Laguna Seca, formado con la sucesión de curvas superexterior, exterior, interior y cambiando la curvatura, interior, exterior y superexterior, con un punto en el contacto de las dos interiores, que al cambiar la curvatura cambia el sentido de la fuerza centrifuga y por tanto la inclinación del peralte para compensarla.



La curva del trineo, la llamo así porque la utilice en un circuito que recordaba un trineo, y en concreto esta composición la parte delantera del trineo.

El lazo de salida lateral, es medio ocho combiado con un giro a un lado con curvas de distintos tipos.


La hoja de sierra, composición que se asemeja al extremo de la herramienta de carpinteria.

La rotonda asimétrica y las miniglorietas de salidas rectas o de salidas divergentes.



La lágrima y la glorieta triangular.


Ahora voy a diseñar los tres circuitos combinando algunos de estos elementos.

El primero combina la doble judía con un lateral deformado, el sacacorchos, el lazo de salida lateral y la rotonda de cierre. Queda un circuito con piatas Ninco de 2,90 x 2,50 y casi 22 m de cuerda.















El segundo, combina la judia doble, la curva de cambio de sentido, la rotonda de entrada y salida tangentes, y la curva del trineo.
El primer diseño lo hice con pistas Ninco pero después me di cuenta que no tenía suficientes curvas exteriores Ninco para hacer la curva del trineo, entonces utilice pistas scalextric para esta curva, se me presento un problema, las salidas y las entradas de la curva del trineo son tangentes, y no podía colocar las pistas de adaptación Ninco-scalextric que son trapecios y necesitan que las pistas scalextric esten separadas.
Lo resolvi y las separe usando un truco, dos curvas scalextric exteriores contrapeadas tienen la misma longitud que una recta standard, en un ramal coloque la recta y en el contiguo las curvas exteriores contrapeadas, así conseguí separar lo ramales para que entrasen las pistas de adaptación.
Había otro problema en la parte de arriba hahia que volver a ponerlos ramales tangentes para conectar con la rotonda de entrada y salida tangentes.
Tenía que pegarme menos de lo que me había separado, ya que los ramales se habían acercado al colocar la pista de adaptación, si antes contrapee curvas exteriores, ahora tenía que probar o dos curvas superexteriores o dos medias curvas standard Ninco, y esto fue lo que coloque, en el otro ramal para igualar la longitud probe con media recta scalextric más un cuarto de recta, y quedo exacto.
Cuando hago diseños de circuitos , me gusta imaginar que pueden representar y ponerles en consecuencia un nombre, este me recuerda un gnomo sin sombrero y cabezón, conduciendo un caracol.
El circuito tiene dimensiones 3,60 x 2,40 y una cuerda compensada de 24,39 m , sin usar pistas de cruce, esto pasa cuando tienes un único puente que convierte al carril exterior en interior y viceversa.
Y por último , el tercero , un pequeño circuito con las pistas scalextric de 12 m de cuerda y dimensiones 2,38 x 1,36 combinando la glorieta triangular, la judía , la miniglorieta de salidas rectas y una herradura modifiada con sucesión de trios de curvas standard con curvatura contraria.

domingo, 26 de agosto de 2012

Montaje nº 65. Circuito Ninco de 26 m de cuerda en 3,00 x 2,25

En un post anterior diseñe para un compañero dos circuitos Ninco de 3,50 x 2,50, en este post presento un diseño mezcla de los dos anteriores pero reduciendo algo las dimensiones, y ligeramente la cuerda que queda en 26 m frente a los 27 y 29 del post anterior.

Aunque el circuito tiene zona de dos alturas, no necesito utilizar los habituales elevadores rojos de Ninco, lo resuelvo con los elevadores grises con los que también se forman los puentes Ninco.




 
Como no tenía suficientes curvas exteriores , hize una modificación con curvas superexteriores, y medias curvas standard e interiores.

Montajes nº 62, 63 y 64. Simetría versus asimetría

A continuación el artículo que publiqué en Julio en el nº 25 de la revista Slotmagazine:
Hace algunos meses un lector de mi blog me dejo un comentario a uno de mis circuitos que decía “ Te encanta la simetría” y yo le hice una reflexión que continuo aquí,

Yo creo que la belleza esta en los dos polos opuestos en la simetría total o en la asimetría y el desorden ordenado.

Seguro que esta idea se forjo en mis inicios profesionales, aunque como ingeniero, mi formación era para construir carreteras y obras hidráulicas, me encontré en el mundo de la edificación , rehabilitando un antiguo palacio valenciano para sede de las oficinas de un organismo público.

El arquitecto director de las obras estaba obsesionado porque en los asimétricos techos del antiguo palacio quedasen de forma simétrícamente colocados todos los modernos artilugios que hay en el techo se unas oficinas.

Y a mi me toco diseñar todos esos techos..., lo conseguí con la aprobación del arquitecto, seguro que también le hubiesen gustado mis circuitos, pero fue hace casi 20 años y todavía no había empezado a diseñarlos.

Voy a presentaros tres circuitos, los dos primeros con simetría y el último con la belleza anárquica del desorden. Los tres incluyen un video de You Tube .

El primero tiene ejes de simetría por todas partes, ya que su diseño parte de un octógono en el que en seis de su ocho vértices le nace un circulo que queda tangente a los dos lados adyacentes o contiguos.

El circuito diseñado con pistas Ninco tiene dimensiones 2,26 x 2,04 y una cuerda compensada con dos pistas de cruce de 18,60 metros.












El segundo es simétrico pero no tiene ningún eje de simetría, tiene la llamada por los matemáticos, simetría central o polar, respecto de un punto que es el centro del circuito y que hace de espejo de cualquier otro punto del circuito.
El circuito también diseñado con pistas Ninco tiene dimensiones 2,32 x 2,36 y una cuerda compensada por la simetría de 20 metros.





 
Y para terminar el circuito rally de rallies con un antología de tramos irregulares seleccionados de mis diseños de circuitos de rally.
El circuito tiene dimensiones 2,88 x 2,28 y una cuerda prácticamente compensada de 22,60 metros.
Esta diseñado con una combinación de pistas Ninco y scalextric usando cuatro pistas de adaptación.





Tiene una zona 5 estrellas en el centro del circuito en el que después de una recta que casi lo atraviesa en diagonal viniendo de la parte superior con un ligero quiebro a izquierda, nos encontramos un giro de 225º formado por 5 curvas interiores que nos prepara entrando en otra curva interior contrapeada para subir aa otros dos giros contrarios tmbien de 225º formados por 5 curvas interiores cada uno, se sale de esta zona con otro giro de sentido contrario, ahora de 135º y pasamos por debajo de la otra zona de curvas interiores del circuito que tiene dos giros contrarios sobre la pista anterior.

A partir de aqui se suceden dos toboganes que alternan la posición inferior y suprior de los dos ramales.

Uno de los dos toboganes es el que se dirije al centro del circuito, el otro inicia unaa circunvalación interior-exterior muy rapida en velocidad de los coches formada por una sucesión de curvas y rectas intercladas.

Un circuito para disfrutarlo.