El circuito esta diseñado para que sea convertible retirando las rotondas , las dos curvas contrapeadas y la salida del pack Crono Rally y sustituyendolas por la recta de conesiones, dos rectas y dos curvas de chicane y un cuarto de recta.
En el siguiente plano se ven las pistas que quedan debajo del tunel.
Y en este otro coloco dos pistas de cruce para compensar lo más posible los carriles, que quedan con 11,85 y 11,79 .practicamente compensados.
Otra solución con otras dimensiones la podeis ver en el post del siguiente enlace
http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/otro-circuito-intercambiable-para.html
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